軽貨物ドライバーにとっては死活問題なんです…
どうも、現役の軽貨物ドライバーです🚚💨
最近のニュースで、思わず「マジか…」と声が出たのがコレ👇
群馬県でガソリンスタンドが激減、一部自治体ではゼロに。
（参考：毎日新聞2025年5月24日）
えっ、ゼロってどういうこと…！？😵
過疎地のGSがどんどん消えてる
群馬県の調査によると、2014年からの10年間でガソリンスタンド（GS）の数が約3割も減ったとのこと⛽📉
しかも全国トップレベルの減少率らしいです。
理由は…
- 人口減少で給油する人が減った
- 車の燃費が良くなってガソリン売れない
- 電気自動車の普及もチラホラ
- 店主の高齢化で後継者もいない
…これ、地方の軽貨物ドライバーにとってはかなりキツいです🥲
「次、どこで給油しよう…」が常に頭にある😵💫
軽貨物の仕事って、配達ルートによっては田舎道を延々と走ることもザラ。
そんな時に限って、ガソリン残り少なかったりするんですよね💦
「この辺にあったはずのスタンド、潰れてるやん！！」
これ、最近リアルに何度もありました…。
1軒なくなるだけで、次のスタンドまで20〜30km走ることも。
納品遅れ＝クレーム、遅配＝評価ダウン。
もう地味にプレッシャーです😓
自治体の取り組みに期待してます🙏
群馬県では一部で「移動式給油車」の導入も検討されてるそうです🚛
正直、これはありがたい。
でも全域に広がるのはまだまだ先かなって印象…。
結局、ドライバー側で「燃料管理」と「事前チェック」の意識を高めるしかないのかも。
【軽貨物Tips】スタンド難民にならないための対策📝
✅ ルート上のGSを事前にチェック（Googleマップ活用）
✅ 余裕を持って早めの給油
✅ クレカorアプリで使えるスタンドをリスト化
✅ ハイブリッド車の導入も検討…？
まとめ：ガソリンがないと、俺たち走れません！💥
物流を支える軽貨物ドライバーにとって、ガソリンは「命の水」みたいなもんです。
地域によっては「スタンドゼロ問題」はもう始まってる。
これ、他人事じゃないです。
もし自治体の関係者の方がこの記事を読んでいたら…
どうか軽貨物・配送業のことも頭の片隅に置いておいてください🙏
📣 同業の方、「こんな経験あるよ！」とか「ウチの地域やばい」って話があったら、ぜひコメントで教えてください✨
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